El mundo de las carreteras, y en concreto los materiales usados en ellas, no puede ser ajeno a la demanda existente en la actualidad de mayor seguridad, eficiencia y sostenibilidad. Junto a estos requisitos generales, se encuentran otros específicos a las carreteras, como son la baja sonoridad, la alta adherencia, o la regularidad longitudinal, que también deben ser tenidos en cuenta. Para dar solución a todas estas demandas, se están impulsando soluciones susceptibles de ser implantadas en el medio plazo, como pueden ser:
- Reciclado de pavimentos.
- Aprovechamiento de subproductos de la construcción y de otros desechos.
- Fabricación a menor temperatura
- Reducción de emisiones.
- Búsqueda de nuevas alternativas de ligantes o conglomerantes, ya que para producir los actuales (emulsiones bituminosas y cementos) se consumen energías y combustibles con emisiones de CO2, que impactan en el medio ambiente.
Marcas viales que cambian de color de forma dinámica, para que los conductores puedan conocer el estado exacto de la vía
Dispositivos inteligentes, que junto con su labor "típica", realizan otras acciones:
- Barreras de protección mas, que integran además sensores y medios de comunicación que permiten detectar el estado de la carretera (lluvia-hielo), del tráfico, o avisar a Urgencias ante accidentes.
- Pavimentos que integran tecnologías inalámbricas para facilitar la comunicación de los usuarios.
- Nuevos tipos de , que integran sensores de todo tipo (para conocer la vibración del puente, el estado del asfalto, etcétera), para garantizar en todo momento su correcto estado.
Nuevos materiales en la creación de carreteras
- Materiales para crear carreteras mas silenciosas
- Materiales para crear carreteras más ecológicas y sostenibles (visto en el post de ayer)
- Materiales para mejorar el mantenimiento en las carreteras
- Materiales que reducen la contaminación existente en el proceso de pavimentación de las carreteras.
vía: tecnocarreteras.es
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